他还提到AI产品的尺度是人,产品的设计要先让人用得爽,然后用得好、用得上。
例如,作为新能源汽车领导者,比亚迪DM-i超级混动在插电混动(PHEV)领域一战成名,秦PLUSDM-i的百公里油耗仅3.8L,长期成为同级标杆。
泰尔实验室五星认证三款机型当中,三星GalaxyS24Ultra搭载6.8英寸(直角)显示屏,纯平显示屏配合四等黑边的设计,让视觉观感更为沉浸,操控体验也更加跟手。
提现到具体车型方面,特斯拉2023年第四季度交付超48.4万辆,2023年全年在全球范围内共计交付181万辆电动车,同比增长38%,蝉联全球纯电动车交付量榜单冠军。
新势力的代表小鹏汽车不断深耕智能化,已获得大众汽车的青睐,在双方的合作中,小鹏汽车将技术反向输出,赋能大众汽车的智能化。
AR+AI的深度融合,可以拓展更多生活场景,延伸人的能力,比如语义理解、音频识别、3D模型生成等。
他认为,AiPin的爆火满足了用户对科技创新的渴望,但未来AI的首要入口将是AR眼镜。
他们认为多模态学习可能是未来的前沿,希望未来训练目标更全面,包括文本和其他感知信息,使模型更全面地理解人类文明。
没有任何一场技术革命像大模型一样,能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识,并以一日千里的速度发展。
如此高速发展,早已提前完成2019年《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中提到的2025年新能源汽车销量达到25%的目标。
如果说,如今的汽车行业正经历着百年未有之大变局,那么2023年即是一个标准的转折年份——新格局将重塑中国车市。
根据乘联会2023年乘用车销量排名数据,前十大品牌中,有5家均为自主品牌,分别为比亚迪、吉利、长安、奇瑞等,自主品牌的年度份额达到了52%,占据了大半市场,这在燃油车时代是不可想象的。